STINGER

STINGER PYTHON PRO из серии трейловых велосипедов PYTHON сделан с хорошим запасом прочности, без экономии на ресурсе велосипеда и его надежности. Эта модель подойдет для тех, кто хочет попробовать all-mountain катание, но пока не готов на радикальные перемены и переплату.

Рама имеет современную прогрессивную геометрию, но при этом передний треугольник сделан из труб без баттинга, что позволяет, не теряя прочности, снизить стоимость производства рамы. Также отметим возможность внутренней прокладки тросов переключения и тормозных гидролиний.

В комплектации PYTHON PRO вилка STG SPICE c ходом 120 мм пружинно-масляная с гидравлическим демпфером и блокировкой. Втулки на промышленных подшипниках NOVATEC SL ELITE, двойные пистонированные обода шириной 26 мм и гидравлические тормоза SRAM Level T запас прочности и тормозной динамики. В арсенале этого велосипеда трансмиссия SRAM X5 с 9-ти скоростной кассетой и одной звездой Narrow Wide спереди на кованой алюминиевой системе Prowheel CY10 NW. Ключевым моментом для трейлового велосипеда является наличие телескопического подседельного штыря, что позволяет быстро менять высоту сидения прямо на ходу.

Байк выпускается на колесах 27.5 с размером рамы 16 и 18 дюймов и на колесах 29 с размером рамы 18, 20, 22  гибкий выбор под любой рост. Немаловажно, что 22 размер рамы обладает длиной в 65 см и подходит на рост людей выше 2 метров.

Средняя комплектация STINGER PYTHON EVO из серии трейловых велосипедов PYTHON сделан с хорошим запасом прочности, без экономии на ресурсе велосипеда и его надежности. Эта модель подойдет для тех, кто хочет попробовать all-mountain катание, но пока не готов на радикальные перемены и переплату.

Основное отличие от PRO версии отсутствует пневматический подседельный штырь, другая вилка - пружинная - и более простая трансмиссия на 8 передач. Рама имеет современную прогрессивную геометрию, но при этом передний треугольник сделан из труб без баттинга, что позволяет, не теряя прочности, снизить стоимость производства. Также отметим возможность внутренней прокладки тросов переключения и тормозных гидролиний.

В комплектации PYTHON EVO пружинная вилка STG SPICE c ходом 120 мм, есть настройка преднагрузки. Втулки в колесах на насыпных подшипниках, обода двойные шириной 26 мм и гидравлические тормоза SRAM Level. Трансмиссии SRAM X4 с односкоростной системой на звезде Narrow Wide.

Модель выпускается на колесах 27.5 с размером рамы 16 и 18 дюймов и на колесах 29 с размерами рам 18, 20, 22  гибкий выбор под любой рост. Немаловажно, что 22 размер рамы обладает длиной в 65 см и подходит на рост людей выше 2 метров.

Стальной хардтейл с дисковыми тормозами STINGER CAIMAN D подходит для прогулок на природе или занятий спортом. Это полноценный горный велосипед, созданный с использованием самых базовых технологий. Основной элемент, делающий CAIMAN D доступным и массовым, - это рама из высокопрочной стали, которая реализована на трубах с ребрами жесткости и имеет полуинтегрированну рулевую колонку. Набор компонентов базового класса, но с некоторыми приятными деталями тормоза дисковые механические с системой быстрой подводки колодок, трансмиссия от SHIMANO с системой на 3 звезды и 6-скоростной трещоткой, каретка на промышленных подшипниках. Колеса собраны на двойных ободах, стальных втулках под эксцентрик и покрышках шириной 2 дюйма. Для покупателя доступен выбор из 18 вариантов комплектации и размера рам - на колесах 29 дюймов рамы 182022 дюйма, на колесах 27.5 дюйма размеры рам 161820 и для людей с невысоким ростом на колесах 26 дюймов размеры рам 1618. Модель выпускается в двух цветовых решениях черный и зеленый.

Базовая комплектация модели STINGER QUEST STD из линейки хардтейлов для трейлрайдинга - самый доступный велосипед, созданный на раме с прогрессивной геометрией и применением современных технологий производства.

Что интересного в раме QUEST STD? Двойной баттинг и гидроформинг труб, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, ось 12x148 мм, крепление заднего тормоза на нижнем пере и конический рулевой стакан. Амортизационная вилка STG PRIME - тут мы используем собственную разработку от компании STG. Это пружинно-масляная вилка с ходом 130 мм и классическим масляным демпфером, в конструкции амортизатора используются направляющие с низким трением и классические двойные сальники, плюс ноги с прочным анодированным покрытием. Колеса собраны с двойными пистонированными ободами шириной 26 мм и втулками Shimano MT400, переднее под 15 ось и заднее под 12 ось. Привод простой и надежный SUNRACE на 9 скоростей.

Данная комплектация QUEST STD отличается от более дорогих моделей механическими дисковыми тормозами SHIMANO M375, системой Prowheel CY10 NW, 30T, а также покрышками Innova - 2.8.

Байк выпускается на колесах стандарта 27.5 с размером рамы 16 и 18 дюймов под разный рост райдеров.

Трейловый STINGER QUEST EVO - это вариант оптимальной комплектации хардтейла с плюсовыми колесами. Это некий компромиссный вариант велосипеда для более агрессивного катания, но с широкими универсальными возможностями.

Рама Stinger Quest EVO создана с применением современных стандартов и технологий трубы с двойным баттингом и гидроформингом, ось 12x148 мм, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, крепление заднего тормоза на нижнем пере и конический рулевой стакан. Все остальные компоненты велосипеда подбирались по принципу надежности, что позволяет без проблем использовать данную модель на самых жестких тропах.

Принципиальное отличие от более продвинутой модели QUEST PRO - это амортизационная вилка STG PRIME, тут мы используем собственную разработку от компании STG. Это пружинно-масляная вилка с ходом 130 мм и классическим масляным демпфером, в конструкции амортизатора используются направляющие с низким трением и классические двойные сальники.Колеса собраны на двойных пистонированных ободах шириной 26 мм, втулках Novatec S-elite под 15 ось спереди и 12 ось сзади. Трансмиссия на 12 скоростей Sram Eagle SX. Все эти компоненты дают стандарты гоночных велосипедов без лишней переплаты. Велосипед оснащен покрышками WTB Ranger шириной 2.8.

Модель выпускается с колесами 27.5 с размерами рам 18 и 20 дюймов под разный рост.

Трейловый байк Stinger Quest PRO - это верхняя комплектация хардтейла с плюсовыми колесами. Это некий компромиссный вариант велосипеда для более агрессивного катания, но с широкими универсальными возможностями.

Рама Stinger Quest PRO создана с применением современных стандартов и технологий трубы с двойным баттингом и гидроформингом, ось 12x148 мм, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, крепление заднего тормоза на нижнем пере и конический рулевой стакан. Все остальные компоненты велосипеда подбирались по принципу надежности, что позволяет без проблем использовать данную модель на самых жестких тропах.

Вилка RockShox Judy Silver с ход 130 мм, воздушной пружиной и открытым масляным демпфером - надежный и проверенный годам вариант. Колеса на втулках Novatec S-elite под 15 ось спереди и 12 ось сзади собраны на двойных ободах WTB IST шириной 40 мм с покрышками WTB Ranger 2.8 дюйма. Обращаем внимание, что такая резина только на широких ободах лучше раскрыта и на низком давлении обладает отличными характеристиками сцепления.

Трансмиссия на 12 скоростей Sram Eagle GX и системой стандарта DUB, тормоза Sram Level TL, а также стоит отметить телескопический подседельный штырь.

Модель выпускается с колесами 27.5 с размерами рам 18 и 20 дюймов под разный рост.

STINGER ZETA EVO - самая оптимальная комплектация трейлового хардтейла по соотношению цены и уровня компонентов.

Данная модель создана на базе алюминиевой рамы, где применены такие современные технологии и стандарты, как двойной баттинг и гидроформинг труб, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, крепления калипера заднего тормоза расположено на нижнем пере, ось 12x148мм.

То, что принципиально отличает эту модель от старшего собрата ZETA PRO, - это амортизационная вилка STG PRIME. Тут мы используем собственную разработку от компании STG. Это пружинно-масляная вилка с ходом 120 мм и классическим масляным демпфером, в конструкции амортизатора используются направляющие с низким трением и классические двойные сальники. Колеса собраны на двойных пистонированных ободах шириной 26 мм, втулках Novatec S-elite под 15 ось спереди и 12 ось сзади. Получился вполне крепкий и надежный вилсет, способный выдерживать даже спортивные нагрузки. Трансмиссия на 12 скоростей Sram Eagle SX дает стандарты гоночных велосипедов без дополнительной переплаты. Стоит отметить телескопический подседельный штырь, тормоза Sram Level T, а также покрышки WTB TRAIL BOSS шириной 2.25.

Байк выпускается в современном стандарте с прогрессивной геометрией на колесах 27.5 размеры рам 16 и 18 дюймов, а на колесах 29 размеры рам 18, 20, 22. Это дает гибкий выбор практически под любой рост райдера.

Верхняя комплектация трейлового хардтейла STINGER ZETA PRO создана на базе рамы, где применены такие технологии, как двойной баттинг, гидроформинг труб, внутренняя проводка гидролиний и рубашек переключения передач, крепления калипера заднего тормоза расположено на нижнем пере.

Для более агрессивного катания, в том числе по тропам и трейлам, на этой модели используются узлы самого достойного уровня   вилка RockShox Judy Silver с ходом 120 мм оснащена коническим штоком, воздушной пружиной и масляным демпфером. Данная вилка - это воплощение проверенной десятилетиями архитектуры картриджей и максимально жесткой конструкции. Вилсет собран на двойных пистонированных ободах с втулками Novatec S-elite под 15-ю ось спереди и 12-ю ось сзади. Крепкие и надежные колеса производятся на заводе Stinger в Калининграде. Трансмиссия на 12 скоростей Sram Eagle GX и система стандарта DUB дают стандарты гоночных велосипедов без лишней переплаты. Стоит отметить телескопический подседельный штырь, тормоза Sram Level TL, а также покрышки WTB TRAIL BOSS TCS с шириной 2.25.

Байк выпускается в современном стандарте с прогрессивной геометрией на колесах 27.5 размеры рам 16 и 18 дюймов, а на колесах 29 размеры рам 18, 20, 22, что дает райдерам гибкий выбор практически под любой рост.

STINGER ZETA EVO - самая оптимальная комплектация трейлового хардтейла по соотношению цены и уровня компонентов. Данная модель создана на базе алюминиевой рамы, где применены такие современные технологии и стандарты, как двойной баттинг и гидроформинг труб, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, крепления калипера заднего тормоза расположено на нижнем пере, ось 12x148мм. То, что принципиально отличает эту модель от старшего собрата ZETA PRO, - это амортизационная вилка STG PRIME. Тут мы используем собственную разработку от компании STG. Это пружинно-масляная вилка с ходом 120 мм и классическим масляным демпфером, в конструкции амортизатора используются направляющие с низким трением и классические двойные сальники. Колеса собраны на двойных пистонированных ободах шириной 26 мм, втулках Novatec S-elite под 15 ось спереди и 12 ось сзади. Получился вполне крепкий и надежный вилсет, способный выдерживать даже спортивные нагрузки. Трансмиссия на 12 скоростей Sram Eagle SX дает стандарты гоночных велосипедов без дополнительной переплаты. Стоит отметить телескопический подседельный штырь, тормоза Sram Level T, а также покрышки WTB TRAIL BOSS шириной 2.25. Байк выпускается в современном стандарте с прогрессивной геометрией на колесах 27.5 размеры рам 16 и 18 дюймов, а на колесах 29 размеры рам 18, 20, 22. Это дает гибкий выбор практически под любой рост райдера.

Верхняя комплектация трейлового хардтейла STINGER ZETA PRO создана на базе рамы, где применены такие технологии, как двойной баттинг, гидроформинг труб, внутренняя проводка гидролиний и рубашек переключения передач, крепления калипера заднего тормоза расположено на нижнем пере.

Для более агрессивного катания, в том числе по тропам и трейлам, на этой модели используются узлы самого достойного уровня   вилка RockShox Judy Silver с ходом 120 мм оснащена коническим штоком, воздушной пружиной и масляным демпфером. Данная вилка - это воплощение проверенной десятилетиями архитектуры картриджей и максимально жесткой конструкции. Вилсет собран на двойных пистонированных ободах с втулками Novatec S-elite под 15-ю ось спереди и 12-ю ось сзади. Крепкие и надежные колеса производятся на заводе Stinger в Калининграде. Трансмиссия на 12 скоростей Sram Eagle GX и система стандарта DUB дают стандарты гоночных велосипедов без лишней переплаты. Стоит отметить телескопический подседельный штырь, тормоза Sram Level TL, а также покрышки WTB TRAIL BOSS TCS с шириной 2.25.

Байк выпускается в современном стандарте с прогрессивной геометрией на колесах 27.5 размеры рам 16 и 18 дюймов, а на колесах 29 размеры рам 18, 20, 22, что дает райдерам гибкий выбор практически под любой рост.

Велосипед STINGER RELOAD STD - самый доступный выбор полноценного спортивного велосипеда для кросс-кантри и туризма.

Рама, несмотря на невысокий бюджет модели, точно такая же, как и в топовых версиях RELOAD. Создана с применением современных технических решений передний треугольник из гидроформированных труб с двойным баттингом, внутренняя проводка рубашек тросов и тормозных гидролиний, пространственные дропауты с нижним расположением тормозного каллипера, более жесткие перья, конусный рулевой стакан, а также закладные для установки багажника. Все эти детали дают данной модели хорошую надежность и универсальность.

Трансмиссия собрана полностью на компонентах компании Shimano, система с двумя звездами спереди Shimano MT210, 3522T, кассета на 9 скоростей SHIMANO HG200, дисковые гидравлические тормоза SHIMANO MT200. Колеса с втулками на промышленных подшипниках NOVATEC SL ELITE, 32H, обода двойные и пистонированные.

Вилка - STG PRIME. Тут мы используем собственную разработку от компании STG. Это пружинно-масляная вилка с ходом 100 мм и классическим масляным демпфером, в конструкции которой используются направляющие с низким трением и классические двойные сальники.

Велосипед выпускается в современном стандарте с прогрессивной геометрией на колесах 27.5 размеры рам 16 и 18 дюймов, а на колесах 29 размеры рам 18, 20, 22. Это дает гибкий выбор под любой рост.

Модель STINGER RELOAD PRO является самым оптимальным выбором велосипеда для кросс-кантри и туризма по соотношению цены и уровня компонентов.

Рама с современной геометрией создана с применением следующих технологий передний треугольник на гидроформированных трубах с двойным баттингом, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, пространственные дропауты с нижним расположением тормозного каллипера, более жесткие перья, конусный рулевой стакан, а также закладные для установки багажника. Все эти детали делают данную модель максимально надежной и универсальной.

Трансмиссия собрана полностью на компонентах Shimano с системой стандарта Hollowtech II и одной звездой спереди, кареткой на полой оси и внешних подшипниках, кассета на 10 скоростей - SHIMANO M4100. Тормоза SHIMANO MT201 - одни из самых неприхотливых гидравлических дисковых тормозов на рынке. Колеса с втулками на промышленных подшипниках NOVATEC SL ELITE, 32H и с двойными ободами - ресурсный и надежный вилсет. Вилка пружинно-масляная RockShox.

Велосипед выпускается в современном стандарте с прогрессивной геометрией на колесах 27.5 размеры рам 16 и 18 дюймов, а на колесах 29 размеры рам 18 / 20 / 22. Это дает гибкий выбор под любой рост.

Современная и доступная версия нашего самого популярного байка для любительского кросс-кантри и туризма - STINGER RELOAD EVO. Основное отличие от более продвинутой модели RELOAD COMP заключается в вилке нашего производства и сидении, что позволяет существенно снизить общий бюджет модели.

Отметим некоторые интересные технические решения, использованные при создании рамы передний треугольник на гидроформированных трубах с двойным баттингом, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, пространственные дропауты с нижним расположением тормозного каллипера, более жесткие перья, конусный рулевой стакан, а также закладные для установки багажника.

Трансмиссия собрана полностью на компонентах Shimano с системой стандарта Hollowtech II и одной звездой спереди, кареткой на полой оси и внешних подшипниках, кассета на 10 скоростей - SHIMANO M4100. Тормоза SHIMANO MT200 - одни из самых неприхотливых гидравлических дисковых тормозов на рынке. Колеса с втулками на промышленных подшипниках NOVATEC SL ELITE, 32H и с двойными ободами - ресурсный и надежный вилсет. Вилка - STG PRIME. Тут мы используем собственную разработку от компании STG. Это пружинно-масляная вилка с ходом 100 мм и классическим масляным демпфером, в конструкции которой используются направляющие с низким трением и классические двойные сальники.

Велосипед выпускается в современном стандарте с прогрессивной геометрией на колесах 27.5 размеры рам 16 и 18 дюймов, а на колесах 29 размеры рам 18, 20, 22. Это дает гибкий выбор под любой рост.

STINGER RELOAD COMP - это новая комплектация популярной модели для любительского кросс-кантри и туризма, но в более доступном варианте. Отличия от топового RELOAD ULT - вилка и тормоза.

Рама RELOAD полностью обновлена в 2020 году - передний треугольник из гидроформированных труб с двойным баттингом, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, пространственные дропауты с нижним расположением тормозного каллипера, более жесткие перья, конусный рулевой стакан и возможность крепления багажника. Все эти детали делают данную модель достаточно универсальной и максимально надежной.

Трансмиссия Shimano Deore с одной звездой спереди и системой Hollowtech II, 11-скоростная кассета SHIMANO M5100. Пружинно-масляная вилка RockShox. Колеса с двойными пистонированными ободами шириной 19 мм, втулки на промышленных подшипниках - NOVATEC SL ELITE. Тормоза SHIMANO MT201  надежные классические на минеральном масле.

Эта модель выпускается с колесами стандарта 29 дюймов и доступна в трех размерах рамы 18, 20 и 22 дюйма и двух цветах.

Современная сбалансированная модель велосипеда для любительского кросс-кантри и туризма - STINGER RELOAD ULT.

Рама полностью обновлена в 2020 году - передний треугольник из гидроформированных труб с двойным баттингом, внутренняя проводка рубашек переключения и тормозных гидролиний, пространственные дропауты с нижним расположением тормозного каллипера, более жесткие перья, конусный рулевой стакан и возможность крепления багажника. Все эти детали делают данную модель достаточно универсальной и максимально надежной.

Верхняя комплектация RELOAD ULT отличается доступностью, хотя оборудование уже вполне профессионального уровня трансмиссия Shimano Deore с одной звездой спереди и системой Hollowtech II, 11-скоростная кассета SHIMANO M5100. Вилка Rockshox XC 30 silver с ходом 100 мм и открытым масляным демпфером и воздушной пружиной - одна из самых надежных и неприхотливых, так как оснащена стальными ногами с прочным покрытием и имеет классическую компоновку, проверенную десятилетиями. Колеса с двойными пистонированными ободами шириной 19 мм, втулки на промышленных подшипниках - NOVATEC SL ELITE. Тормоза SHIMANO MT401  надежные классические на минеральном масле.

Эта модель выпускается с колесами стандарта 29 дюймов и доступна в трех размерах рамы 18, 20 и 22 дюйма и двух цветах.

Stinger Genesis STD - самая простая комплектация карбонового найнера в линейке спортивных хардтейлов для кросс-катри.

Усиленные чашки рулевой колонки, кареточный узел пресфит, выполненный отдельной трубой и спеченный с матрицей несущих труб, дропауты под 12 мм ось стандарта boost и многое другое. Амортизационная вилка с воздушной пружиной и масляным демпфером и, самое главное, доработанные направляющие с низким коэффициентом трения.

Колеса собраны на двойных ободах и втулках Novatec под 15 ось спереди и 12 ось сзади - воплощение крепких и надежных колес, производимых на заводе Stinger.

Трансмиссия на 12 скоростей Sram Eagle SX и система стандарта DUB дают вам преимущества гоночных велосипедов без переплаты. В дополнении на байк установлены одни из самых неприхотливых гидравлических тормозов от компании Shimano модели Deore MT501.

Оптимальный выбор карбонового найнера в 2021 году - линейка спортивных хардтейлов для кросс-кантри Stinger Genesis EVO - не самая дорогая и при этом вполне доступная комплектация, собранная на базе карбоновой рамы из высокомодульного углеволокна.

Рама изначально разрабатывалась с учетом всех возможных слабых мест и в итоге получила усиленные чашки рулевой колонки, кареточный узел пресфит, выполненный отдельной трубой и спеченный с матрицей несущих труб, дропауты под 12 мм ось стандарта boost и так далее.

Вилка RockShox Recon под 15 ось и конический стакан  воплощение простоты конструкции, работоспособности и надежности. Данная модель вилки дорабатывается и выпускается, без малого, последние 15 лет и при этом архитектурно по своему устройству, кроме веса, ничем принципиально не отличается от верхних моделей вилок этого производителя. Колеса Shimano MT620 - с прямой спицовкой, втулки под оси, есть возможность установки покрышек бескамерно. Все эти детали делают данные колеса быстрыми и прочными плюс вполне доступная цена.

Трансмиссия Shimano SLX  самый оптимальный выбор привода на 12 скоростей по сочетанию ценакачество, ведь эта система шатунов доказала свою прочность универсальным стандартом Hollowtech 2, применяемым последние 17 лет. Тормоза Shimano SLX M7100 выпускаются с использованием стандартов, применяемых в верхних линейках, при этом без экономии на весе и материалах.

Самый роскошный вариант в линейке велосипедов для кросс-кантри Stinger Genesis PRO, пожалуй, самый технологичный серийный велосипед, выпускаемый в России.

Рама из высокомодульного углеволокна разработана и создана с устранением всех возможных слабых мест и в итоге - усиленные чашки рулевой колонки, кареточный узел пресфит, выполненный отдельной трубой и спеченный с матрицей несущих труб, дропауты под 12 мм ось стандарта boost, верхние перья с технологией гашения вибраций и так далее. Вилка RockShox Reba последнего поколения под 15 ось и конический стакан.

Данная амортизационная вилка - это воплощение простоты конструкции, работоспособности и надежности модели, которая выпускается и дорабатывается последние 15 лет от самого востребованного производителя вилок.

Трансмиссия собрана на 12-скоростной группе Sram Eagle с системой SRAM X1 Carbon последнего поколения стандарта каретки DUB. Универсальные тормоза Sram Level TL. Также стоит отметить топовые покрышки WTB Ranger TCS.

STINGER BMX GANGSTA по сути является старшим братом модели STINGER BMX GRAFFIT.

В сборке этого BMX-байка применяются компоненты классом выше, что отлично сказывается на весе велосипеда и его долговечности. Пройдемся по комплектующим в основе лежит стальная Cr-Mo рама - этот сплав почти в 2 раза прочнее и устойчивее к коррозии, руль Promax BMX, ширина 660 мм и подъем 230 мм, алюминиевый вынос 50 мм - STG BMX CNC, система Samox CrMo x48 со звездой 25T, алюминиевые педали с промподшипниками. Колеса собраны на базе алюминиевых втулок NOVATEC S TEAM с двойными ободами и покрышками INNOVA IB 3009 2.4.

Данный велосипед подойдет для катания в скейтпарках и на специальных спортивных площадках в черте города, но если вы не экстремал, то его можно легко использовать для повседневного катания.

STINGER BMX TORTUGA - недорогой и крепкий BMX велосипед, подходящий для погружения в мир велосипедного спорта.

Рама выполнена из надежной HI-TEN cтали, установлен широкий руль Promax BMX, ширина 660 мм, подъем 230 мм, стальная система 3pcs, x48, 25T, алюминиевые педали с промподшипником, двойные обода, покрышки INNOVA IB 3009 2.4. В основе колес стоят втулки JOYTECH S CLUB, 36H, M14. Велосипед имеет хорошее соотношение навесного оборудования и цены, что делает его достаточно популярным в своем классе.

Подростковый велосипед STINGER LATINA 24 - это надежный подростковый хардтейл для девочек.

Отличительной особенностью является комфортная посадка за счет специально заниженной геометрии рамы, широкого мягкого седла и передней амортизационной вилки. Данный велосипед можно отнести к классу велосипедов начального уровня, рама выполнена из стали. Тут установлено все необходимое оборудование для комфортного катания трансмиссия состоит из 12 передач от LT WOO A1, руль регулируется по высоте, установлены классические тормоза типа V-brake, используются двухцветные универсальные покрышки шириной 2.1 дюйма. В комплекте уже установлена защита передней звезды и подножка.

STINGER LATINA 24 - хороший, крепкий и недорогой вариант для ежедневного использования.